空间战机 空间站有哪些军事应用

一、空间站有哪些军事应用

1、(1)从空间站上直接观察陆地、海洋和航空飞行活动，研制目力用的各种感测器(光学、电学、红外等)，以提高人从空间实时观测能力和图像鉴别力。

2、军用载人空间站可应用于战场管理、监视、指挥和控制；气象观测及预报，并支援整个海、陆、空三位一体作战，可以作为空间指挥站。

3、(2)空间站安放一架空间六分仪，用以测定海洋、陆地、经度和纬度，能精确地确定地形特征、冰、水和气象系统的位置，这些资料对作战具有决定性的作用。也可绘制军用地图，拟定阼战计划，并提供其他不载人系统确证的数字资料。

4、(3)评定人从空间站直接自力观测海军活动的能力，开展专门训练，以保证海军、民用船只和港口功能评价。利用军人宇航员进行观测，作为补充海军和海上活动情报收集的能力，也可监视军备控制协定，并直接支摇海军作战。

5、(4)研究和评价以空间为基地支援战术作战和宇航员支援海、陆、空作战的作用，确定直笨从空间协助战场指挥员的可能性。以各种感测器、自动化工具和数据支援空间受过训练的军事观察员，并同地面和航空观察员联系，这将会有助于对作战演习做出决定。人可以利用永久空间站，从空间获得大量军事情报，向拟定作战方案司令部提供决策和战术，并向司令部报告整个战场实况。一位空间站的军事观察员可能获得战场唯一有价值的及时战况。

6、(5)空间碎片和垃圾愈来愈多，这些空间物体不仅构成对载人空间站和卫星碰撞的危险，而且如预防碰撞，使空间站重量有此增加，必然导致发射费增加。一旦危险发生，应考虑空间站宇航员迅速脱脸的措施。除在空间站备有乘员应急返回飞行器外，还应利用空间站控制空间碎片，收集或清除它，由人去鉴别空间碎片有否危险。因不能完全依靠地面探测器探测空间碎片，地面有时颇难鉴定空间废物。美国空军有人提出利用空间碎片破坏前苏联设想的“空间雷”。

7、(6)评价空间站上人观察陆基、海基和空基发射导弹的能力和效果。军人宇航员具有特别的视野，如陆基探测器能探测和判断发射的导弹性质。

8、(7)从空间站监测全球大气和定位，以支援军事计划。研制人携带感测器，直接收集实时天气和空间环境资料，这些资料对空军、海军以及陆战队是极有价值的。感测器支援载人分析，对发展未来航空系统和改进目前系统的特性，也是很有价值的。

9、(8)一位军人宇航员为军事计划、作战和系统的研制提供空间环境资料的可能性。研制保证空间环境因素的分析和监测的感测器。辐射、重力和高空大气因素在当前军用航宇系统的发展和运用上起着重要作用。例如，电荷和辐射对先进空间系统有重要影响。对未来国家航宇飞机和新的一代卫星，要由空间站上的人进行实际深入研究。

10、(9)站上军人宇航员能定位、鉴别和跟踪陆海空以及空间目标。也能为陆基、海基以及枫载导弹导航和指向进攻的目标。人的鉴别和跟踪能力比感测器能力效果高。

11、(10)空间站是一个军用通信中心，能保证各种军事需要，把军事宇航员从空间收集到的情报和观察的作战实况直接送达指挥部，尤其是把侦察到的敌方军事情报迅速告诉指挥员。

12、(11)空间站能作为一个战斗站，利用站上置放的空间武器进攻地面陆、海、空部队以及空间目标。目前，研制的动能和定向能空间武器可以装备空间站，如激光炮、电磁炮，甚至在空间布雷和扫雷。空间战争就是卫星之战、导弹之战，而空间站犹如一架特大型洲际轰炸机、战斗机以及拦截机，主要靠站上军人宇航兵种执行这些任务。

13、(12)空间站能安放组装的大型空间结构，如大型天线、雷达，甚至储存燃料，给卫星加燃。

14、(13)人在空间站进行空间系统电力生产的研究，部署军用空间系统动力空间基地，做试验，直接由人监视可能更加有效。费用低、长寿命的先进军事系统将需要新的动力系统。新动力系统均可在空间站进行研究。

二、太空战机的研发历史

上世纪60年代初，美国空军将领就对空天飞机的性能做出一些要求，有关机构开始对空天飞机作探索性试验，当时它被称为“跨大气层飞行器”。20世纪60年代发展的X-15、X-23和X-24等方案，为后来的空天飞机研制奠定了重要的基础。由于当时的技术、经济条件相差太远，且应用需求不明确，因而中途夭折。

80年代中期，在美国的“阿尔法”号永久性空间站计划的刺激下，一些国家对发展载人航天事业的热情普遍高涨，积极参加“阿尔法”号空间站的建造。当时估计，空间站建成后，为了开发和利用太空资源，向空间站运送人员、物资和器材等任务每年将达到数千次之多。这些任务如果用一次性运载火箭、载人飞船或航天飞机来完成，一年的运输费就将达到上百亿美元。为了寻求一种经济的天地往返运输系统，美、英、德、法、日等国纷纷推出了可重复使用的天地往返运输系统方案。 1986年，美国提出研制代号为X-30的完全重复使用的单级水平起阵的“国家航空航天飞机”，重点是对高超音速喷气式发动机技术进行研究，后来又将研究重点转移到了火箭动力航天飞机方面，为研制空天飞机打下基础。

1996年，美国提出了Future-X计划。这个计划被拆成两个子计划，其中规模较小的“探险者”，就是X-37计划，就此X-37B太空战机的实机研制正式展开。

但因为另一个X-33计划在1994年一度被冻结，影响到好几个关键技术的研究进度。为了让几个致力于太空运输方面的研究机构可以继续把他们的实验结果送上太空做高超音速的飞行验证，从1998年底直到1999年7月，波音与NASA签署了4年合作协议，建造一系列验证机中的第一架。但计划在2004年因经费问题而暂时搁置，改由美国空军接手，自此变成绝密军事项目，期间X-37B太空战机的制造一直在秘密进行中。

X-37B长约8.8米，翼展约4.6米，起飞重量超过5吨。飞机减速离开太空，可以使用范登堡空军基地长4600米、宽61米的跑道着陆。在轨道上，它可以从事情报收集、发射小卫星、测试太空设备，还拥有强大的侦察、攻击和拦截在太空中飞行的导弹的潜力，被军事观察家称为“空天战机的雏形”。飞行速度最高可达25倍音速“如果说航天飞机是一辆大货车，那么X-37B无疑就是一辆动力十足的跑车。”与常规战斗机相比，X-37B虽然块头小，却装有强大的动力装置。借助火箭发射升空时，它的速度可达到25倍音速。在这一速度下，地面雷达很难发现并跟踪X-37B的轨迹。X-37B可凭借自带的太阳能电池和锂电池提供动力，其飞行时间高达270天。