怎么自己捏R头技巧 怎么腌制萝卜干

一、怎么腌制萝卜干

腌萝卜干原料:原料：材料：白萝卜1200克，盐120克，重石1个。制法:（1）将白萝卜洗净，带皮切块状，以一层折萝卜一层盐的方式放入竹篓内，再压上重石，使盐水能压出并流出容器外。（2）重压二天后，取出萝卜日晒至干，此时颜色呈浅褐色即可。特点:萝卜不可日晒过度，否则会太干，吃起来口感如柴。北京萝卜干

原料配方青萝卜100克食盐5千克五香面500克

制作方法 1.将青萝卜洗净去掉须根，枞切成粗条，然后放入缸内，放一层青萝卜撒一层盐。

2.隔一天后倒缸一次，并用手揉搓萝卜条，以排出辛辣气味。

3.3天后取出晾晒，并时加翻动，晒至三成干时收起，放入缸内。

4.将五香面拌入萝卜条内，然后将萝卜条按实，上面压上重石。

5.以后每天取下重石，将萝卜条继续按实，7天后即成。

产品特点醇香可口，略带甜味，质脆且韧。

原料配方萝卜干100克食盐8～10千克 5度以上醋300千克白糖60千克糖精600克

制作方法 1.选用根块肥大、肉质鲜嫩、外表美观、无病虫害的萝卜。

2.将萝卜去根，洗净后晾晒，除去表面水分，切成两半。

3.将切好的萝卜逐层装入缸内，均匀地撒上食盐。

4.盐腌2～3天后开始倒缸，每日倒缸二次，把萝卜和液汁全部倒入另一缸中，使盐加快溶化、萝卜腌均。倒缸后缸上仍盖竹篾盖，压上重石，盖好缸罩，过2天后取出。

5.将取出的萝卜切成1.5厘米的薄片，便于浸泡析盐和吸收糖醋液。

6.将切好的薄片放入清水浸泡3～6小时，目的是排出萝卜内的辣味和苦味，析出盐分利于吸收糖醋液。

7.浸泡后进行压榨，压去一部分水分，剩余水分约40%即可。

8.把压榨后的萝卜片放到日光下爆晒3天，成为干萝卜干。

9.将晒好的萝卜干放入缸内，然后将配制好的糖醋液徐徐倒入缸内。糖醋液的配制方法是先将醋煮开，再放入白糖、糖精，然后晾至40℃左右。

10.倒完糖醋液，用油纸扎好缸口，再涂上猪血和石灰调成的血料，过一段时间即可食用。

产品特点色鲜深棕，口味醋甜，有醋香气，一般在秋季制作。

杞县酱红萝卜已有160余年的历史。该产品1933年全国铁路沿线产品展览会，获得奖状。1982年获河南省优质食品奖。

制作方法 1.制酱黄：利用六七月份的高气温，将面粉经过拌粉、压块、笼蒸、切片、发酵、晒干、粉碎等七道工序后，制成豆粒大小的酱黄。

2.晒酱：将酱黄与鲜黄瓜按层装入缸内，在阳光下爆晒两个月左右，中间倒缸一次，最后瓜酱并成，将瓜捞出，制成的酱备用。

3.去皮加工：将红萝卜进行挑选，取其长均3厘米，粗细一致，形状圆整的进行削皮、切尾、去顶、整型。

4.盐清：每100千克红萝卜加盐7千克，一天搅拌一次，2天后捞出淋净水。

5.酱腌：把盐渍后的红萝卜进三酱、二酱、一酱，每道酱为12天，每天搅拌一次。一酱完后，捞出抹去酱汁装入袋内放入新酱缸内，再酱一周即为成品。

产品特点酱红萝卡个头均匀，肉质脆嫩，切开后晶莹透明，吃起来先咸后甜、甜中微咸，风味无穷，是酱菜中上等佳品。63%水分，7.9食盐，11.6%还原糖，0.41%总酸，0.26%氨基酸态氨。

原料配方白萝卜干100千克白糖25千克醋8千克辣椒粉1千克凉开水13千克

制作方法 1.选择新鲜、皮薄、肉嫩、多汁的萝卜品种，削去叶、根和老皮，洗净后盐腌。

2.将洗净的萝卜，纵切成长4～5厘米、宽3厘米的粗条，装入缸内，缸底先铺一层盐，然后一层萝卜条一层盐，每层萝卜条厚约6厘米。

3.盐腌期间，白天换缸两次，共腌3天。换缸前先用手把萝卜条揉搓发软，目的是挤出萝卜汁，促使食盐迅速溶化，渗入萝卜条内，排出萝卜本身所含的辣气。

4.将盐腌的萝卜条放到日光下爆晒，晒时要经常翻动。

5.晒好后装入缸内，加进白糖、辣椒粉、醋、凉开水拌和，然后将萝卜条捣紧，越紧越好。最后用细纱布或白细布盖在萝卜条上，上面盖上木盖，压上重石，经10天即成。

产品特点色淡黄，粘成鲜红的辣椒粉，新鲜明亮，口味甜辣，咸味较轻，略带清香气，咀嚼清脆有韧性。最好在缸中保存，在短期内吃完。

原料配方白萝卜500克精盐500克酱油150克辣椒粉50克植物油30克五香粉20克味精10克

制作方法 1.将萝卜去根须，洗净后控干水分，放入盆内，撒上盐拌匀，装入坛中，封好口放置2个月。

2.将腌的萝卜取出，用刀切成片，加五香粉、酱油，待2天后再加味精。

3.把辣椒粉放在小碗里，将油烧热倒入盛辣椒碗内，趁热浇在萝卜上拌匀即可食用。

产品特点脆嫩爽口，咸中带辣，香味浓郁。

兰花萝卜是湖南省著名的传统酱菜，已有60多年的生产历史。

原料配方萝卜咸坯100千克香油4千克优质辣椒粉3千克酱油40千克

制作方法 1.原料选择和预加工处理：原料选取收成较晚、鲜嫩、肉实、皮厚、水分充足的白萝卜，每个约重150～250克。将萝卜洗净后进行腌制。

2.腌制：100千克鲜萝卜用盐4千克，摆一层萝卜，撒一层盐，经4～5天后翻池。翻池后再按上述比例和方法腌制，经2～3天后封池(封池时其顶部应加2%的封顶盐)。

3.切制：其刀功有一定技巧。首先使刀与萝卜长向成垂直切下，切至3/4处停止。每二刀与第一刀相隔1.8～2厘米，直切至两端；然后翻转180度，切刀与萝卜长向成3～5°角垂直切下，切至3/4时停刀，刀间隔同上。

4.漂洗：切后的萝卜咸坯按100千克加清水110～120千克，浸泡1～2小时，使萝卜内的盐分溶出一部分后(至萝卜含盐为5～6%时合适)，将萝卜叠压出一部分多余水分(每100千克鲜萝卜经腌制，压榨后剩余30～35千克)。

5.拌和：拌和时，按上述配方比例将萝卜咸坯拌和均匀后封坛包装，过3～4周即可食用。

产品特点色泽金黄、红润，造型美观，如花似棱，味道香、甜、辣相间，脆嫩可口，并有开胃增食之功。

兰花萝卜是安徽省无为县酱品厂腌渍酱制萝卜的传统产品，深受广大消费者的欢迎。

制作方法 1.腌制：采用一次重量盐的腌制法，即每100千克鲜萝卜头，腌渍时加食盐15千克，方法是利用水泥池或大缸，将洗净泥土的萝卜倒进一层，并撒一层盐，第一次用盐量按每100千克鲜萝卜用10千克。以后每隔2～3天翻缸一次，共翻缸5～6次，每次翻缸均加撒一些食盐，共加撒食盐5千克。每次翻缸剩下的卤水澄清后仍倒入池(缸)内。最上面用大石头压紧，池(缸)内保持浸没盐水10～15厘米深。经过10～15天的腌渍，萝卜头的外观有明显的变化，有弹性，呈玉白色。

2.切花：经过腌渍的萝卜头，随时可取出加工。先用清水洗一遍，再放入清水中浸泡24小时，目的是退卤减少盐分，然后用锋利菜刀将萝卜头直切一刀，成几乎相等的两瓣木梳背形，再在这两瓣木梳背形上交叉斜刀切划，形成交叉的菱形花纹，用手拉长后即成兰花状，故名“兰花萝卜”。

3.酱制：切玫睦蓟懿钒辏赏度胩鸾锤啄诮薪粗啤＝茨诳杉尤胩恰私恰⑽逑愕扰淞仙傩怼Ｒ话阍诮锤啄诮?～5天即为成品。每100千克鲜萝卜可加工出兰花萝卜65～70千克。

如皋萝卜粒，外形美观，香、甜、脆、嫩，风味独有，嚼后无渣。1963年由上海畜产进出口公司命名为江苏萝卜粒，出口国外。

原料配方小萝卜咸坯50千克白砂糖1.5千克糖精7克二级酱油25千克五香粉3克安息香酸钠50克

制作方法 1.以每千克有60～80只的小萝卜头，按1∶1比例加80～100℃热水浸泡，边加热水边搅拌。15分钟后起缸装入箩筐，每筐约75千克，用40千克石头压3～4小时后，再倒入缸内。

2.先将50%酱油量倒入缸内，浸24小时后捞取，倒入另一只缸，再将45%的酱油倒入腌制。同时加入安息香酸钠配方的一半搅匀，复浸10天左右(夏季9～10天，冬季10～14天)，浸至表面一致，内无白心点即可起缸。

3.爆晒至表皮起皱纹为止。一般晒1～2天折扣率达80%较为适宜。

4.然后收进缸内，将剩余的5%酱油和一半的安息香酸钠，以及白糖、糖精投入拌匀。连续翻缸3～4天，将五香粉拌入，随即用塑料袋包装，即可上市。

产品特点形似蜜枣，色棕黄光亮，内外透心，味香略甜，质地柔软脆嫩，表面皱纹，菜身干燥，切开用手紧捏起潮点。

萧山萝卜干的传统加工工艺采用风脱水法，萝卜经刀切成条，每条带有边皮，然后摊晒，每日翻动多次，晚间苫盖以防雾浸雨淋。晒2-3日，手感柔软，即可腌制。此时，将萝卜条置容器中，放盐拌匀，用力揉搓，至盐融化为止，分批进缸，逐层踏实，两日后出缸，匀薄摊晒，勤加翻动。三四日后再加适量盐分拌匀，分层装坛，逐层压实，加盖面盐封口。一般经一周左右制成。成品无须根、斑点、青头、坏条，经年不坏，香味不散。

将萝卜洗净，先切成筷子厚的片，再切成筷子粗的不断刀条，挂到棉线上，在通风处晾晒4、5天；用温开水洗去灰尘，挤干水份后，抖散；加入食盐和少许白酒拌匀，再拌上辣椒面、花椒面（如果怕麻味，就改用少量花椒粒）、芝麻（也可在取食时直接撒上）、少许香油和匀，装入土陶坛内（须装满，用手压实）；用保鲜膜（多用几层）和棉线封紧坛口，盖上坛盖；置阴凉处10来天后即可

真正讲究的做法须用倒罐：装罐压实后用竹条卡在罐口里（倒置时，菜才不会松动），封好的罐口后倒置在一水盘中（避免空气进入）。现在人家很少有倒罐的，用泡菜坛也一样.

作为四川人，从我母亲那里就学习做咸菜及其它一些淹制方法。现告诉你这两样的制做心得：

一、泡萝卜的做法是：选用红皮萝卜，削厚约5－10毫米的皮，清洗干净（不能上沾油污），放入泡菜坛内加盐适量，淹制3天时间，吃起来脆嫩可口，食用时如加入一点红油味精则更香。另外，如果是临时淹制也可用一小坛子或可以密封的器皿，但要加入老淹水和凉开水一块淹制，方法同上一样。

二、辣咸菜丝的制法是：选用白萝卜将其切成厚宽均为1厘米见方的长丝。用盐适量，将萝卜丝拌均，然后将萝卜丝装入可以渗透水的口袋内（如编织袋），再用重物压砸，直到水份干为止，取出凉干后，加入辣椒面、花椒面即可（如果喜欢芝麻的也可放入炒过的芝麻）。食用时如加入一点红油味精则更香。

三、原材料的用量自己根据食用量决定用料的多少。

白萝卜10000克，粗盐1000克，花椒、大料适量。

1、将萝卜去根须削顶洗净，从中切开，放入干净的缸内，加粗盐和清水，水要淹过萝卜面，腌制1个月后即成腌萝卜；

3、把腌萝卜的卤汁撇去上面的污物和浮沫，轻轻倒入大锅内，（不要倒出缸底渣物）加花椒大料，熬至卤汁发红色时离火，晾凉；

4、将萝卜再放入缸内，倒入卤汁搅拌均匀，闷放2天后，萝卜干回软。如过干可加卤汁使萝卜干湿润为准。

制作时间：都在冬至前后五六天之内，选取吹北风的晴天。

制作材料：500斤萝卜配以30至35斤盐，可制成100斤萝卜干。

1．刚挖起的萝卜，捋去泥土（忌用水洗）；

2．用大木桶，按上述萝卜与盐的配比，将20%的盐放于木桶最底层；

3．然后一层萝卜一层盐放置，在顶层压上石块或其他重物；

4．搁置7天，萝卜腌熟变成淡黄色，取出晒干（用特制的竹搭晾晒）；

5．切忌淋雨，晚间收取后，要揉搓，一者挤去水份，二来促进均匀熟透；

6．约晒3天（视萝卜两头压不出水份为宜），将木桶里的浸渍盐水过滤煮开；

7．倒进萝卜干中冲洗后，再用滚开水将萝卜干冲洗1次；

8．趁热揉搓，挤去盐水份，取出晒干，此时呈金黄色；

9．待萝卜干冷却后，装入甏内捣实（甏需洗净、烘干，忌异味和水份，尤其不宜用酒坛）；

10．甏口放炒盐一层，再用黄泥密封收藏（切忌跟酒品同室放置）。

11．半年后取出，即为风味别具一格的上杭萝卜干。

闽西八大干--上杭萝卜干，早在明朝初期就负有盛名，迄今有五六百年的历史了。

上杭萝卜干以它独特的风味和品质著称。它具有色泽金黄、皮嫩肉脆、醇香甘甜、开味消食、清冰解毒等优点，可以炒吃、清炖、油烩，若将其浸泡变淡，加上白糖、醋等更是上等冷盘。上伉萝卜干还含有一定数量的糖份、蛋白质、胡萝卜素、抗坏血酸等营养成份，以及钙、磷等人体不可缺少的矿物质。

上杭萝卜干专用“宁化萝卜”制作，并且每年从宁化引种。宁化萝卜的外形近似江浙一带的“白”，也是过来壶底细颈，但颈部较长。宁化萝卜肉质鲜甜脆嫩，它决定了上杭萝卜干的独特品质。

上杭萝卜干之所以有它的独特风味，其制作工艺是个关键。

历史上，上杭萝卜干年产高达40余万斤，不仅畅销长汀、永定、梅县等邻县，而且还经汀江水路，销售潮州、汕头等地，颇受人们的喜好和欢迎。

二、怎么判断车的左右距离

因为驾驶座在左侧,车左侧的视野比较好,所以在车道上我总是贴左侧行驶.

但是,如果在我右侧前方车道有车行驶.我就会因为无法准确判断我车与右侧车辆间距,而不敢超前.

第一个问题是:如何准确判断右侧车距大小?

我也尝试过在右侧车盖或车内找参照物,但似乎效果不佳.还有通过右侧后视镜倒是可以准确的看到右侧车距大小.但是在加速行驶时,先看后视镜再超前,反映就差那么几秒了~~我总有会撞到右侧前车的预感~~~不知道前辈们都是怎么判断的?

第二个问题是:如何判断车前侧的距离?

在普通驾驶时,差不多可以大概判断出与前车的距离.但是,在进出车库、障碍等地段时，对于车最前侧与障碍间的间距就难倒我了。因为现在不同汽车的车长都不一样,而座位，个人的身高都会影响到对车前侧距离的判断。不知道各位前辈是如何找到适合的参照物来判断车最前侧与障碍的距离的呢？

第三个问题是:如何判断车后侧的距离?

在车库停车时，通常可以利用左右侧后视镜来判断左右侧车与墙面距离，车尾通常用车内后视镜大约判断。因为车库地上有障碍所以不用担心车尾撞墙。但是在外一些相对狭窄的停车场，就要求把车尾尽量靠后以方便其他车辆出行。这个车尾距墙面或者障碍的距离差不多就几公分。如果一没有倒车雷达，二旁边每人，难道要自己倒一点下来看一下么？不知道前辈们是有没有高招？

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

新车开车怎么判断车两边会车距离

直行；手握方向为10点（左）15分（右），姆指向前；

判断位置：直行时车头前近处可视地面；

判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；

车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）

左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，而右边的雨刮器安置点大体就是从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。

我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。

通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。

当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮就会在该物体处压过。下图中通过雨刮器结点和地面中心线重合，轮胎就会从中心线上压过.

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过驾驶台面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

四、如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。

（一）判断轿车前端与人的距离：

以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、当看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。

2、当看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。

3、当看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间距离为0.3米。

1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；

2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；

3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；

4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。

1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；

2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；

3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；

4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；

5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。

6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。...>>

后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，不过大部分都是观察右后视镜便于并道用，就不再演示了。我们着重于左后视镜的距离判断方法，以供大家超车变道参考。（下图中的后视镜图片均为左后视镜）

按照网络中的描述，从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3米；但当后车充满左后视镜时，实际距离只有1米。当后车将后视镜充满时（不论左右），两车距离相当接近，此时做任何的并线超车换道都非常危险!

当后车占左后视镜2/3时，实际距离只有3米，不同于右后视镜的5米，在日常行车中，这样的行车距离还是太近，不宜做任何的并线超车换道。

当后车充满左后视镜1/2时离后车的距离别为5米，与右后视镜的9米距离有所差异。在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。

当后车充满左后视镜1/3时离后车的距离分别为10米，与右后视镜的12米距离相近。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者在高速路行驶的境况下，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。

通过实测不难看出，网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，但是左后视镜与右后视镜在同样面积的情况下还是会有不同，特别是车距越近的情况下，差距越大。在行驶过程中超车换道并线等动作需要驾驶员通过对两边的后视镜来进行观察，不同的车型在后视镜的显示上会存在一些差异。在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，通过实测我们得知：从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。

1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m，

这时候驾驶员必须很小心的保持与前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，容易追尾。

2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m，

车市堵车缓慢形势下最合适的跟车距离。

3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m，

这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与前车跟的太远容易被其他车辆插入。

三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：

在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处压过。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。...>>

怎样判断汽车的前后左右安全距离

一、后视镜判断后车距离后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，不过大部分都是观察右后视镜便于并道用，就不再演示了。我们着重于左后视镜的距离判断方法，以供大家超车变道参考。（下图中的后视镜图片均为左后视镜） 1：后车充满外后视镜按照网络中的描述，从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3米；但当后车充满左后视镜时，实际距离只有1米。当后车将后视镜充满时（不论左右），两车距离相当接近，此时做任何的并线超车换道都非常危险! 2：后车充满后视镜的2/3当后车占左后视镜2/3时，实际距离只有3米，不同于右后视镜的5米，在日常行车中，这样的行车距离还是太近，不宜做任何的并线超车换道。 3：后车充满后视镜的1/2当后车充满左后视镜1/2时离后车的距离别为5米，与右后视镜的9米距离有所差异。在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。 4：后车充满后视镜的1/3当后车充满左后视镜1/3时离后车的距离分别为10米，与右后视镜的12米距离相近。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者在高速路行驶的境况下，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。通过实测不难看出，网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，但是左后视镜与右后视镜在同样面积的情况下还是会有不同，特别是车距越近的情况下，差距越大。在行驶过程中超车换道并线等动作需要驾驶员通过对两边的后视镜来进行观察，不同的车型在后视镜的显示上会存在一些差异。在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，通过实测我们得知：从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。二、前车尾部判断前车距离 1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m，这时候驾驶员必须很小心的保持与前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，容易追尾。 2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m，车市堵车缓慢形势下最合适的跟车距离。 3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m，这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与前车跟的太远容易被其他车辆插入。三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。四、如何判断左右前后车距： 1、左轮位置的判断当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处压过。 2、离中线60公分行驶:当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分 3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过 4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米 5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

初学者看驾驶室挡风玻璃中部也就是雨挂头的位置，眼—雨挂头—前右侧三位成一体。熟练以后凭感觉，因为车行走与前右方道路或右物体对比产生动、静态差异的感觉。再者，小车来说，你从方向盘中心直视前道路，距右则约1.3~1.4米就是右侧距离。

以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。

2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。

3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。

1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；

2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；

3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；

4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。

1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；

2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；

3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；

4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；

5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。

6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。

判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：

1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。

2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面

老司机教你几招：先了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。

手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。

原地不著车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,著车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。

驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、......>>

这是新手和刚买新车的人普遍面临的问题，经常有人因为判断失误发生了剐蹭，通过全景影像，倒车的时候配合倒车影像，根据前后雷达的声音疾缓都可以辅助你进行判断，但是归根结底还是需要你熟悉车辆的尺寸感和驾驶感，再一个是扩大保险距离，慢点开车，实在不确定了就停车下来看看再移动，新手畏首畏尾不丢人。

判断车距呢，是看你要判断到数值cm还是说判断是否安全。

对于自己熟悉的车子，感觉上的判断基本在三年时间上就足够了。

不论什么车子，车窗视线都是判断距离的主要手段。

这就是“如何判断”，视觉是判断的主要手段。

良好的全方位视觉是判断的主要依据。

左右后视镜都有盲区要注意车窗的观望，不能完全依赖后视镜。

中央后视镜的盲区在下方，不易判断低矮障碍物的碰撞可能。

老司机有句话：“不剐一次，你就不知道自己车有多大”。

开车没有不剐蹭的，再熟悉的环境，再熟悉的车，还有其他方面不可控的因素。

新手怕熟手，熟手怕高手，高手怕失手。

小心驶得万年船，如果实在是担心，还可以依赖一些科技手段，比如六方位影像，倒车雷达等，这些都可以帮助驾驶员判断周边障碍物距离。

根据车体上的固定物判断距离的方法是非常不科学的，一是人的坐姿根据疲劳程度和驾驶习惯有改变。二是车型不同，参照物变化更大。所以，眼观六路耳听八方，合理使用灯具，才是安全的前提。

Tips：灯具在城市不是为了照路，而是为了识别。一定要常开灯，方便别人尽早识别你的存在，保持与你的距离。正确提早使用转向灯，使人尽早识别你的动向，给人准备的时间，才是驾驶高手。这些知识驾校是不教的。采不采纳冇关系啦，能帮一人是一人。

At last：新手开车都是在想怎么不碰别人；老手都在想别人怎么能不碰我。

什么时候你开始站在别人的角度上，让别人明白自己的动向意图的时候，你就安全多了。